Motocoltivatore GRILLO G 110

Potente e versatile! Differenziale e freni di serie.
Macchina innovatica e maneggevole per i professionisti più esigenti.

Grillo G110 è un motocoltivatore ideale in agricoltura,orticoltura ed in orti e giardini di grandi dimensioni.
Si distinguono per le diverse motorizzazioni. Sono bilanciati, dotati di cambio ad ingranaggi in bagno d'olio a 6 marce di cui 3 avanti e 3 retromarce, e differenziale con bloccaggio.
Sono sicuri per l'utilizzatore; presenti dispositivi come la frizione attiva e il deceleratore automatico in retromarcia. Tanti gli attrezzi disponibili sia posteriori che frontali grazie alla rotazione delle stegole di 180°.
E' inoltre possibile arare utilizzando il kit dedicato composto da ruote maggiorate, allargamenti registrabili a vite , aratro voltaorecchio 180° e zavorre. Gli attrezzi sono montati tramite l'attacco flangiato o l'attacco rapido opzionale che non richiede l'impegno di chiavi.
L'inversore automatico gestisce il corretto senso di avanzamento della macchina quando si ruota la stegola di 180°.
Per una migliore stabilità in pendenza è possibile aumentare la careggiata fino ad un massimo di 25 cm utilizzando gli allargamenti ruote, fissi o registrabili.

• MARCE 3+3RM
• ATTACCO FLANGIATO O RAPIDO
• DIFFERENZIALE CON BLOCCAGGIO
• FRENI DI SERIE

 

Versione motore Kholer Lombardini 440

 

Versione motore Honda GX 390

 

 

 

Il massimo che si può chiedere ad un motocoltivatore per un uso professionale ed intensivo.

Grillo inoltre progetta e produce totalmente i suoi prodotti in Italia!

 Possibili diverse alternative di motore:

 Dati tecnici

• Motore:
  Honda GX390 OHV
  Avviamento manuale ad autoavvolgente
  Alimentazione benzina
  Cilindrata 389 cc, 1 Cilindro
  Potenza 11.7 HP (8.7 kW)
  Raffreddato ad aria
  Filtro aria a bagno d'olio
  OPPURE DISPONIBILE CON MOTORE:
• Motore:
  Kohler KD15 440
  Avviamento manuale ad autoavvolgente ed elettrico con batteria 12v
  Alimentazione diesel
  Cilindrata 441 cc, 1 Cilindro
  Potenza 11 HP (8.1 kW)
  Raffreddato ad aria
  Filtro aria a bagno d'olio
  
  
• Capacità serbatoio carburante
  6,1 L mot. GX390 - 5,0 L mot. 15 LD 440
• Trasmisione
  Ad ingranaggi a bagno d'olio
• Cambio
  Con invertitore. In versione motocoltivatore 3 marce avanti + 3 retromarce. In versione motofalciatrice 3 marce avanti + 3 retromarce
• Invertitore
  Rapido a leva
• Frizione
  Conica attiva.
• Fresa
  Fresa registrabile con zappe x4. Larghezza di lavoro 68 cm
• Diametro zappe
  315 mm
• Larghezza di lavoro
  Registrabile 37, 47, 58, 68 cm.
• Profondità lavoro
  16 cm
• Presa di forza
  965 rpm indipendenti dal cambio. Senso di rotazione destro in versione motocoltivatore, senso sinistro in versione motofalciatrice
• Bloccaggio differenziale
  Con comando a leva sulla stegola
• Ruote diverse possibilità di configurazione:
  - Pneumatici tractor 5.00-10 (dischi registrabili),
  - Pneumatici tractor 4.00-10 (dischi registrabili).
  - Pneumatici tractor 5.00-12 (dischi registrabili) per kit aratura e assolcatore.
  - Ruote in ferro diametro 40 x 10 cm.
  - Ruote garden 20x10.00-8 (necessari allargamenti 937112)
  - Pneumatici tractor 5.00-12 (dischi registrabili)
  - Pneumatici tractor 6.5/80-12 (dischi registrabili).
  - Ruote in ferro diametro 46 x 12 cm
• Velocità
  Con ruote 5.00-10 I°Marcia 1,3 km/h, II° Marcia 2,4 km/h, III° Marcia 5,0 km/h. I° Retromarcia 0,7 km/h, II° Retromarcia 1,5 km/h, III° Retromarcia 3,2 km/h.
• Stegola
  Regolabile in altezza e lateralmente, reversibile
• Freno di servizio
  A tamburo, di serie
• Dispositivi di sicurezza
  Frizione attiva, interferenza tra retromarcia e PTO, deceleratore automatico in retromarcia
• Peso
  138 kg con motore GX390, fresa 68 cm e ruote 5.00-10 - 164 kg con motore 15LD440, fresa 68 cm e ruote 5.00-10

CARATTERISTICHE:

• Cambio ad ingranaggi in bagno d'olio
• Stegole ammortizzate, regolabili in altezza e lateralmente, reversibili
• Frizione a comando attivo
• Leva della retromarcia posta sul manubrio
• Velocità max 5 km/h
• Deceleratore automatico in retromarcia
• Inversore automatico di direzione (Quando si gira la stegola)

 

La flangia di montaggio degli attrezzi è in acciaio, l'albero PTO ha un diametro di 25mm e innesto a 3 denti. L'attacco rapido è opzionale e cansente di intercambiare gli attrezzi senza utilizzare chiavi.

La frizione è a comando attivo: quando la leva viene rilasciata, le ruote e l'attrezzo si fermano immediatamente ed il motore rimane in moto

 

I freni presenti di serie sono utili in condizioni di pendenza e agevolano le sterzate, in modo particoalre con gli attrezi più pesanti come trincia o erpice rotante. Vengono azionati alternativamente da due pratiche leve sul manubrio e possono essere utilizzati anche come freno di stazionamento. I tamburi sono torniti per garantire una frenata sempre precisa.

I motori, sia Honda che Kholer, sono protetti da un robusto paraurti anteriore, i motori a benzina sono dotati di zavorra removibile.

 

 

POSSIBILI ACCESSORI:

 

 

 

IN AZIONE: